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4月17日，广州交投集团下属公路工程集团路面分公司承建的机场二高南段工程SG11标顺利完成GAC-20C沥青中面层试验段铺筑，推动机场二高南段项目路面工程进入全面沥青施工新阶段，向年底通车目标全力冲刺。

据介绍，机场二高南段工程SG11标合同段总体由北向南依次经过白云区、黄埔区、天河区，路线全长22.342km，主线全线采用高速公路建设标准，设上下行双向六车道，设计车速100km/h，主要工程量包括：垫层、底基层、基层87万㎡；沥青混凝土231万㎡；混凝土面层约55475㎡及房建工程。本次GAC-20C试验段施工长度430m，路面宽度15.17m，用料约930t。

为保证试验段施工顺利进行，机场二高南段工程SG11标项目部全员提前筹划、紧密配合，严格把控沥青混合料生产配合比，调研各石场碎石并选定了原材料，以多组配合组成设计确定施工时沥青混合料掺配比例，确保施工质量达到最佳状态。与此同时，项目部还针对此次施工详细部署了沥青中面层施工工艺流程、控制要点和标准施工等重要事项，确保施工过程中准确把控混合料拌合、运输、摊铺、碾压、检测等各个环节，实现了沥青中面层施工各环节的有序衔接。铺装作业完成后，经相关人员检测，沥青面层的平整度、压实度、厚度、级配、渗水等各项指标全部合格，油石比、沥青稳定性等各项技术指标均符合设计及技术规范要求，项目部人员高效优质完成了施工目标。

“此次试验段明确了沥青中面层的施工组织与施工工艺，为项目后续的沥青中面层大面积施工提供了重要控制数据。”项目负责人告诉记者。

广州新白云国际机场第二高速公路工程项目（简称机场二高项目）是广州城区通往机场的第二条高速通道，由广州交投集团投资建设工作，经过花都、白云、黄埔、天河四区，项目起点位于花都区花东镇富力金港城南侧（与机场高速公路北延线相接），终点位于天河区广深高速公路黄村互通立交。项目路线全长约46.07公里，设计速度100千米/小时，为双向八（六）车道。

据了解，机场二高项目大致以北二环高速公路为界，分为北段工程和南段工程。其中，机场二高项目北段工程路线全长约22.11公里，双向八车道，已于2020年底全线建成；机场二高项目南段工程路线全长约23.96公里，双向六车道，计划于2023年全线建成通车。建成通车后，机场第二高速南段工程将衔接北段工程、联通7条高快速路，成为粤港澳大湾区重要公路枢纽，重点提升广惠、广澳、广肇、广清方向对外高速走廊能级，助力构筑以广州为中心的泛珠三角高速路网格局、打造粤港澳大湾区“一小时交通圈”。届时，天河至白云机场的车程时间将从1小时缩短至30分钟。 

文/广州日报·新花城记者：卢梦谦 通讯员：戴博、张润图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员：戴博广州日报·新花城编辑：苏琬茜